
Разработчики многопользовательской модификации «NET Online» раскрыли закулисья создания обновлённой Тёмной Лощины.
С недавним добавлением транспорта у разработчиков возникли мысли о геймплейной ценности нововведения, ведь речь идёт о виде перемещения, под который оригинальные уровни трилогии не были расчитаны. После раздумий командой было принято решение оставить всё как есть, но доработать уровни там, где это необходимо, а первой локацией для обновления послужила Тёмная Лощина.

В основу Тёмной Лощины, представленной в «NET Online», лёгла геометрия одноимённого уровня от автора модификации «Lost World CoP». Изначально с исходниками локации наблюдались проблемы — она не запускалась на оригинальном движке из-за требований к оперативной памяти, имела большой вес в 5 ГБ и ряд проблем с геометрией. Взяв геометрию команда начали активно перерабатывать уровень и собрали билд, используя объекты оригинального X-Ray SDK 0.7.

После сборки к наполнению билда новыми точками для исследования приступили левел-дизайнеры модификации. Поскольку версия уровня создана на основе оригинальной Лощины из билдов, но без горных хребтов по краям и центру, то от дизайнеров требовалось заполнить, а где-то то расширить просторные лесные массивы, расставить точки интереса и при необходимости внести авторские правки. Следом разработчики наполнили здания, придали общий нарратив определённым местам и, наконец, для локации создали AI-сетку для передвижения НПС и расставили траву с ключевыми элементами.
Тёмная Лощина приобрела свой финальный вид со следующими точками интереса:
• Промбаза «Лощина» — Промышленная зона, являющаяся важным индустриальным узлом города Лиманск. Состоит из ангаров и складов, расположенные по соседству с радиоактивной свалкой из техники ликвидаторов 1986 года;

• Административный комплекс «УКС Лиманск» — Административные здания вблизи промбазы, успевшие прослужить архивом документаций, штаб-квартирой УКС Лиманск и местом распределения материалов для лабораторий с индексом «Х». Упомянутая УКС являлась главной строительной организацией города, сотрудники которой исчезли после масштабной кражи денег и стройматериалов;

• Автостанция «Южная» — Вокзал, способный обслужить как автобусные маршруты, так и железнодорожные перевозки пассажиров. Ж/Д пути к вокзалу были проложены после утверждения названия, поэтому переименовывать его никто не стал;

• Старый Ж/Д мост, соединяющий восточный и западный тоннели на территории Лощины. Со временем движение прекратилось, а при Зоне сооружение стало пристанищем мутантов и популярным местом для хранения тайников среди сталкеров;

• Стройка — Проект УКС Лиманск рядом с административным комплектом, который не прошёл дальше закладки фундамента;

• АЗС на берегу реки, соседствующая с выброшенными на берег остатками барж и судов. На момент событий модификации относительно безопасная территория;

• Лесопилка в самом центре Лощины, доступная из любой точки локации ввиду расположения, и при этом самый безопасный лагерь для местных охотников и сталкеров.

Несмотря на финальный вид и наличие других, более мелких достопримечательностей и лагерей Тёмную Лощину продолжают оптимизировать и совершенствовать там, где это возможно. Ознакомиться с первоисточником вы можете по ссылке.
Также следует отметить, что Тёмной Лощины не будет в первом этапе открытого тестирования модификации, состоящий из трёх наполненных уровней: Кордон, Болота и Свалка. Другие локации планируется подключать по мере выхода обновлений после выхода в ОБТ.
-
1



Рекомендуемые комментарии
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти